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　　生产力是全部社会生活的物质前提，是社会赖以生存和发展的基础。生产力的发展状况标志着人类社会发展水平以及人类改造和利用自然的广度和深度。当前，我国经济已转向高质量发展阶段，党领导人民踏上强国建设、民族复兴的新征程。要实现中国式现代化的宏伟目标，离不开新的生产力理论的指导。习近平总书记在主持中共中央政治局第十一次集体学习时强调：“发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点，必须继续做好创新这篇大文章，推动新质生产力加快发展。”新质生产力的提出，是我们党对马克思主义生产力理论的一个重大创新。新时代新征程，我们要以习近平总书记关于新质生产力的重要论述为指导，着眼世界发展大势，立足当代中国具体实际，紧扣实现高水平科技自立自强的战略部署，加快培育和发展新质生产力，为推动高质量发展、推进中国式现代化提供新动能。

　　聚焦国家急需紧缺与基础学科领域，近年来，随着“强基计划”“拔尖计划”等项目的推进，拔尖学生的“超前学习”模式逐渐成为中学生拓宽升学路径的重要选择，比较典型的路径包括学科竞赛、中学生英才计划，各种知名高校与中学合作开展的各类大中衔接课程与项目等。

　　不少游客运用AI当“导游”。来自广东汕头的游客陈宜凯说，以前要通过多个不同的网络平台制定旅游攻略，这次来武汉，由DeepSeek“为”他策划了一条四日游线路。

　　乡村振兴既要塑形，也要铸魂。传统村落承载着历史记忆，寄托着绵绵乡愁。侗家人的歌声依旧婉转，蓝与白的故事仍在继续，印有岁月痕迹的侗族文化在生生不息的传承中持续焕发着振兴的力量。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　济南3月20日电(记者 沙见龙)眼下，气温逐渐回升，山东各地项目建设“大干快上”。连日来，记者探访山东多个在建高速公路项目现场，以科技赋能项目建设，铺就绿色智慧“底色”成为该省建设高速公路的“日常”。

　　比如，东莞在今年2月提出，设立最高5000万元“算力券”，对制造企业、软信企业、高校院所等通过人工智能算力服务平台租用市内外智算资源的，按不超过实际服务额50%给予每年最高100万元资助。